大多数寄中国到美国的国际物流可能有这么一个经历，就是要货代方提供价格表供自己参考，由此可能产生这么一个疑问，就是国际物流公司提供的中国到美国快递费用价格表真实性如何，下面随笔者来看看这个问题。
1、快递公司的计费往往以“计费重量”为准，实际重量与体积重量取大者，体积换算除数（例如5000或6000）不同就能使同一票货物的费用天差地别。
2、燃油附加、旺季附加、偏远区附加、安全检疫费和单票手续费等，若报价未把这些项逐一列明，结算时你看到的账单会“长腿”到超出预算的那一端。
3、报价表若以到岸价或不含税价示意，DDP与DDU的差异会导致收件人承担或承运商代垫关税，清关代理费和目的国处理规则都可能产生额外支出。
4、很多国际快递在美国依赖本地末端承运（如邮政或合约快递），偏远地区、二次派送或签收失败会产生再派、滞留或退回费用，价格表通常难以把这些偶发成本完整呈现。
5、国际运输受航班舱位、燃油与旺季波动影响，某些低价只是短期促销；长期合同需写明调整机制，否则“今日价”在结算时可能已经被重新定义。
6、同样的价位，不同公司的理赔时效、追踪能力与客服效率会令损失和客户体验天差地别价格表很难传达这些软实力，验真要看历史索赔与客户反馈。
从以上6点可以看出，国际物流公司提供的中国到美国快递费用价格表真实性是有疑问的，因此我们要求逐项明细报价，如基础费、计费口径、所有附加、最低计费、清关费、保险与理赔规则，总的来说价格表是起点而非终点；把每一项费用拆开看、以历史结算单交叉核验并通过小批试发验证落地成本，才是把报价“变成”真实可控费用的正确路径。
