湄洲湾港码头“扩容”泉州海事护航能源保供再提速
近日,载运4.72万吨液化石油气(LPG)的“GAS LEO(狮子座)”轮成功靠泊湄洲湾港肖厝港区鲤鱼尾作业区4号泊位。这是该码头泊位调整吃水限制后的首次作业,标志著其通航能力和口岸服务水平迈上新台阶。
“此前,该码头受吃水限制影响,部分5万吨级LPG船舶靠泊作业需要先进行减载或分港卸货,既增加了物流成本,又制约了能源保供效率。”泉州海事局相关负责人介绍,经过多方努力,此次码头吃水限制调整后,通航能力得到显著提升,“GAS LEO”轮的顺利靠泊,正是对这次升级成果的有效检验。
据介绍,为确保首船顺利靠泊,泉州海事局主动作为、靠前服务,采取多项举措筑牢安全屏障。该局主动与码头、船舶代理、引航机构、拖轮公司等相关单位协调沟通,详细了解“GAS LEO”轮的船舶参数、货物装载情况,根据码头实际水深、潮汐变化规律等关键信息,共同商讨制定船舶进港靠泊方案,明确各环节责任分工,确保作业流程衔接顺畅。通过智慧海事平台、VHF、工作联络群等多种方式,及时向船舶、码头及周边过往船舶发布航行安全信息,确保全程航行安全可控。进港期间,执法人员在码头前沿水域定点值守,同步启用无人机开展空中巡查,通过“远程+现场”立体监管模式,全面排查安全隐患,保障船舶进港期间周边水域通畅有序。
据了解,优化调整码头吃水限制,为能源运输带来了实实在在的便利。如今,大部分5万吨级LPG船舶可直接靠泊湄洲湾中燃码头4号泊位卸货,这一突破不仅为企业大幅减少了中转环节的物流成本,更有效缩短了货物到港后的流通时间,从源头上提升了能源供应效率,为保障民生和企业稳定生产提供了有力支撑。
