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今年跨境物流比较火热的事情，就是货代真的太内卷了，不少卖家每天接到10来个电话。而物流公司日子也不好过，同行越来越多，还狂打价格、、、、、、
>今年你眼中的货代是这样子的、、、、、、
#去年的跨境生意红火
开年来大家准备大展拳脚#
#结果#
亚马逊政策变化、货量减少、导致没货船司柜子价格一降再降今年入货代行业人也越来越多，内卷开始、、、、、
船司降价
各种内卷开始：
ONT8、LAX9、LGB8 只要4、8块
我们公司盐田卡派ONT8、LAX9、LGB8 只要4、5块
ONT8、LAX9、LGB8 COSCO到LB只要4块
COSCO688保柜只要3、8，整柜直 可除5000、、、、
# 说是说COSCO的船，实际上是EMC船
COSCO柜 #
、、、、、、
# 真正COSCO的船到LB的
价格偏高，导致无人问津#
各种内卷价格战开始、、、、、、、
># 最后#
>AXXX家货代跑路、、、、、、、
BXXX家货代跑路、、、、、、、
CXXX家货代倒闭、、、、、、、
DXXX家货代倒闭、、、、、、、
EXXX家货代资金链断裂、、、、、、、
FXXX家货代资金链断裂、、、、、、、
>倒闭跑路消息一个接一个
>>>低价揽货换渠道、卷款跑路，内卷情况日益严重
1、看公司规模：公司大小决定综合实力，看规模的同时要考察行业口碑
2、物流服务质量：专业程度和多样化的服务也在考虑范围之内；物流更新轨迹是否及时，有无保险服务等等。
3、运价：运价不是越低越好，对比单价时还要看是不是有其它隐形收费。
4、安全性：是否存在丢件、破损等问题。
5、时效：时效保障也很重要，对于货物来说，准时、安全的到达才是关键所在。
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