◎欢迎参与讨论，请在这里发表您的看法、交流您的观点。
最近小编关注到当下物流运输指数表现为下跌，包括波罗的海干散货运价指数和船型运价指数，如海岬型船运价指数、巴拿马型船运价指数、超灵便型船运价指数、灵便型船运价指数。
单看数据，当前国际物流的形势是不大乐观的。
我国作为全球贸易量最大的国家，我国95%以上的货运通过海运完成，疫情期间，一箱难求，大量生产，现在倒是比较饱和了。全球前十大港口中国占了7个，所以，2024国际物流关键还是看港口的集装箱吞吐量，也就是中国对外贸易是否企稳止跌。
中国7个港口及2024吞吐量数据【排名不分先后】
一、上海港上海港（Shanghai Port），是中国上海市港口，位于中国大陆海岸线中部、长江入海口处，前通中国南北沿海和世界大洋，后贯长江流域和江浙皖内河、太湖流域。
其主要港区沿黄浦江分布，由长江口南岸港区、杭州湾北岸港区、黄浦江港区、洋山深水港区组成，以上海港为核心的长三角港口群，是中国对外开放的主要门户和窗口。三角洲地势平坦开阔，为港口建设提供了条件，集疏运渠道畅通，通过高速公路和国道、铁路干线及沿海运输网可辐射到长江流域甚至全国。
1、外港
● 外高桥港区（1-5期），航道不深，主要挂靠一些小船，近洋线为主。外港总共有五期，外一/外二/外四/外五/外六，所有进外港的柜子，进了港区监管区域，港区发送了运抵信息才可以报关。
2、洋山港
● 小洋山-芦潮港（1-4期），深水港，洋山港主要是远洋线，例如欧洲非洲。洋山港有四期：洋一/洋二/洋三/洋四；其中，洋山港四期是是全球最大的单体全自动化码头和全球综合自动化程度最高的码头。
3、老上海港
● 吴淞码头，三大港区共有集装箱泊位49个，集装箱桥吊176台，集装箱堆场面积758万平方米。
注意：最重要的是外港和洋山，外港是先进港后报关，洋山是先报关后进港。2个港区的距离相差一百多公里。外港一般是近洋线，洋山一般是远洋线。
上海港2024年1-2月份吞吐量数据
二、宁波舟山港宁波舟山港位于浙江省东北海岸，港区涉及宁波市和舟山市。2006年1月1日原宁波港和舟山港正式合并。港口条件非常优越，星罗棋布的舟山群岛诸岛屿，是港口的天然防风屏障。目前港区主要分布在宁波镇海、北仑海岸，以及舟山岛南海岸。大型国际远洋船舶经虾峙门深水航道进出。宁波舟山港是水深、流顺、小风浪，不冻、少淤泥的良港，是矿石、原油中转港及液化产品的接卸港，也是集装箱跨境运输的主要中国港口。2022年宁波舟山港完成年货物吞吐量超12、5亿吨，连续14年位居全球第一；完成集装箱吞吐量3335万标准箱，位居全球第三。
宁波舟山港2024年1-2月份吞吐量数据
三、深圳港深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口，伶仃洋东岸，毗邻香港，是珠江三角洲地区出海口之一。深圳港分为东西部两大港口群，东部有盐田、大鹏港区，西部有南山、大铲湾、大小铲岛和宝安港区，港口水域面积106平方千米，陆域面积16平方千米 。
深圳港是全球第四大集装箱枢纽港，共有专用集装箱泊位45个，其中有8个20万吨级的集装箱泊位，全球1、8万标箱以上的超大型集装箱船舶均有靠泊深圳港。
截至2018年10月，深圳港共开通国际集装箱班轮航线229条，覆盖了世界十二大航区，通往100多个国家和地区的300多个港口。主要集装箱港区为盐田港区（盐田码头）、南山港区（蛇口码头、赤湾码头、妈湾码头）和大铲湾港区（大铲湾码头）深圳港2024年1-2月份吞吐量数据
四、广州港广州港是华南地区最大的综合性主枢纽港和集装箱干线港，也是中国内贸集装箱第一大港。已开辟直达欧美、非洲、亚洲等国内外集装箱班轮航线199条，海运通达国内主要基本港和国外100多个国家及地区的400多个港口。
广州港建成的170余个生产性泊位，主要分布在广州珠江两岸至出海口的南沙、新沙、黄埔内港四大港区。南沙港是广州港的重要组成部分，也是为数不多的可以停靠世界最大集装箱船的专业码头之一，拥有全国单体规模最大的南沙国际邮轮母港，以及进口量位列全国第二的汽车滚装船码头。新沙港则是首批“国家煤炭应急储备基地”之一，年货物吞吐量近7000万吨，是中国三大商品车整车进口口岸之一。黄埔港则是我国最早的一类通关口岸之一，拥有十个万吨级以上泊位，货物年吞吐能力超3000万吨。广州港2024年1-2月份吞吐量数据
五、青岛港青岛港是国家特大型港口，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。港口拥有码头15座，泊位73个，主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来，是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港口吞吐量2004年达到1、61亿吨，上缴国家各种税费17、5亿元。2005年青岛港实现吞吐量18678万吨。
青岛港2024年1-3月份吞吐量数据
六、天津港天津港地处渤海湾西端，是我国华北西北和京津地区的重要水路交通枢纽。拥有各类泊位140余个，其中公共泊位76个，岸线总长14、5公里，万吨级以上泊位55个。2003年，天津港货物吞吐量完成1、62亿吨，实现一年净增3000万吨的历史性突破，吞吐量在中国北方居第一位。天津港是中国大陆最早开展国际集装箱运输业务的港口。1973年9月，天津港成功开辟了我国第一条国际集装箱航线。1980年，天津港建成中国第一个集装箱码头。2004年，集装箱吞吐量完成381、6万标准箱。2004年，货物吞吐总量达到2亿吨，实现一年净增4000万吨的跨越式发展。2005年天津港实现吞吐量24144万吨。
天津港2024年1-2月份吞吐量数据
七、厦门港厦门港是我国东南沿海重要的天然良港，自然条件优越。厦门港现有锚地面各18 、 99 平方公里，规划锚地面积52平方公里。进港航道全长约 40、3公里，水深达到14米，10万吨级船舶可乘潮出港。
厦门港由东渡、海沧、翔安、招银、后石、石码、古雷、东山、云霄和诏安等10个港区组成。
厦门港拥有航道总长约720千米，其中沿海航道长340千米，内河航道长380千米，万吨级以上深水航道总长约154千米；20万吨级主航道水深达-16、6至-17、1米，底宽490至560米，可满足20万吨集装箱船舶与15万吨级集装箱船舶组合全潮双线通航要求，同时满足20万吨集装箱船舶与20万吨级散货船舶组合双线通航要求。
厦门港2024年1-2月份吞吐量数据
版权声明：本文为 “中美物流专线” 原创文章，转载请附上原文出处链接及本声明；
◎欢迎参与讨论，请在这里发表您的看法、交流您的观点。
