港口扩建热潮：宁波舟山港与山东各港规划大揭秘

中国第二大集装箱港口揭晓全新码头扩建规划。宁波舟山港股份有限公司（601018、SH）于近期发布公告，其将斥资约 65 亿元开展佛渡作业区一期工程建设。该工程拟定于 2025 年 10 月正式动工，预估在 2027 年 12 月竣工并投入生产运营，到 2030 年 12 月达成满产状态。

聚焦国际海运领域，依据相关公告信息可知，佛渡一期工程坐落于舟山市六横佛渡岛的西北方向。此工程规划打造两个 20 万吨级别的集装箱船停靠泊位，其最大可容纳 2、4 万标准箱的集装箱船停泊，设计的年吞吐量高达 200 万标准箱。该工程项目由宁波港的全资子公司浙江海港佛渡集装箱码头有限公司负责具体实施推进。在 65 亿元的工程投资当中，资本金占据 40%，其余的资金则借助银行贷款等途径来筹集。

并非仅有宁波港制定了大规模的扩容规划蓝图，山东省同样对外公布了颇为宏伟的港口扩建方案。在 9 月上旬之际，《青岛港总体规划（2035 年）》成功收获交通运输部与山东省政府的联合批复。此规划着重强调，要站在山东沿黄腹地经济社会全方位发展的战略高度，将黄岛、前湾、董家口设定为重点港区，规划综合通过能力达 8、3 亿吨，这一数字相较于现有的通过能力实现了翻倍增长。