宁波舟山港是全球港口货物吞吐量第一大港？(港口货物吞吐量和集装箱量的区别)

港口货物吞吐量和集装箱量的区别目前国际上对港口考核最重要的指标是集装箱量，按这个指标上海的港口综合实力是中国第一的。

但今天小编要谈的是港口货物吞吐量，这和集装箱有什么区别呢？

顾名思义，集装箱都是一箱一箱的，商品也都是比较常用的日用品之类，类似于服装、自行车、玩具等常见的东西。而货物吞吐量一般都是散装的货物，而且是以原料为主，如石油、煤炭等。可想而知，集装箱的利润比散货高多了，所以未来港口发展也都是以集装箱数量为目标。

图片来源：中国水运报

当前，全球港口货物吞吐量第一大港就是中国的宁波舟山港，前身是以宁波港为主体，后合并舟山港后，成为了宁波舟山港。

舟山港域位于浙江省舟山群岛舟山市，地理坐标东经122° 06' 00’’，北纬30° 00' 30’，港域地处长江三角洲和东部沿海要冲，背靠上海、杭州、宁波等大中城市，是长江三角洲综合运输网的重要节点。从物流走向来看，舟山港域位于南北海运大通道和长江黄金水道的交汇地带，又面向太平洋靠近国际航线，处于国际物流和国内物流的结合部。

长三角地区港口必然存在合作与竞争，如何分配利益与资源也是未来各方思考的问题。别说长三角，就连浙江省内也有港口竞争，不然宁波舟山也不会合并。不过好在宁波港和舟山港问题较为简单，腹地资源为同一个，而且舟山各方面比较依赖于宁波，两地地缘关系也非常好，两个港口之间的合作关系远远大于竞争关系。所以在浙江省高层牵头后，宁波港和舟山港进行了重组合并。

宁波舟山港的正式成立也标志着浙江省全面启动了海洋发展战略，宁波舟山港也是全球第一个货物吞吐量超过十亿的大港，在这一数据上，宁波舟山港毫无疑问的世界第一。